Россия заняла 11-е место в мировом рейтинге распространения электротранспорта

Россия заняла 11-е место в мировом рейтинге распространения электротранспорта, набрав 51 балл из 100, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные аудиторско-консалтинговой компании Kept. Страна разделила одиннадцатую позицию с Белоруссией. Развитие российского рынка поддерживают запуск производства электромобилей и батарей, а также расширение зарядной инфраструктуры. При этом высокая стоимость машин ограничивает спрос со стороны массовых покупателей.

В России стартовали продажи электрокроссовера Nissan NX8 с запасом хода до 580 км: цена — от 3,52 млн ₽

В Россию поставляется версия мощностью 292 л. с.

Подробнее

Китай возглавил рейтинг распространения электротранспорта

Первое место в рейтинге распространения электротранспорта занял Китай, набравший 78 баллов из 100. Следом расположились:

• Южная Корея — 69 баллов;
• Германия — 67 баллов;
• Индия — 66 баллов;
• США — 65 баллов;
• Испания — 61 балл;
• Франция — 61 балл;
• Великобритания — 61 балл.

По данным Kept, позиции стран ниже китайских из-за меньшего количества электротранспорта и зарядных станций. По размеру рынка Китай также опережает все перечисленные страны, кроме Индии.

Россия также вошла в число крупнейших рынков электробусов

По количеству электробусов Россия заняла седьмое место в мире: в стране эксплуатируется около 3500 машин. Это больше, чем во Франции, где насчитывается примерно 3400 электробусов, а также в Италии и Канаде — по 2900 в каждой стране.

В России ежегодно производят около 600–800 электробусов. Среди основных центров сборки в 2026 году:

• Москва;
• Санкт-Петербург;
• Ростов-на-Дону;
• Красноярск;
• Ярославль.

Контекст

С начала 2026 года по 27 сентября на электромобили и все типы гибридов пришлось 10% продаж новых легковых авто в России:

• подключаемые гибриды, включая электромобили с увеличенным запасом хода, заняли 5,9% рынка;
• обычные и мягкие гибриды — 2,9%;
• полностью электрические автомобили — 1,2%.

В Москве тестируют передвижную зарядную станцию для электромобилей — робот приедет прямо к припаркованной машине

Пока роботом управляет инженер, но в будущем станция сможет самостоятельно выезжать на вызовы

Подробнее